峡江县道路红绿灯左转绿灯的时间普遍都很短，极大的影响车辆出行，希望能够把左转绿灯的时间做适当延长。尤其是峡江城管大队（原计生委）路口左转绿灯只有10秒，左转只能通过1-2辆车，强烈建议把峡江红绿灯左转绿灯时间延长。建议车流不是很大的十字路口红绿灯的直行和左转共用绿灯，这样可以提升车辆通行效率，方便百姓出行。以上建议如有不妥之处，还请批评指正。

我想对经济专业技术考试（初中级）提二点意见，第一、考试后到成绩公布这段时间（30天＋）太漫长，经济专业技术考试全部都是客观题，并且在2018年开始已全部实现无纸电子化考试，有这两个条件按理应该考后很快就可以公布成绩，（驾照理论考试考后即时出成绩）！退一万步来讲怎么也不可比高考改卷的时间（14天）长，因为高考改卷的工作无论从质还是量上来讲都远超过这类考试，所以向这类纯客观题的机考考试应该立即出成绩，或这个时间应该小于14天。第二、考试不能分场次，因为场次不同考生考试的试卷就不同，连试卷都不同怎么体现考试的公平、公正？怎么体现择优录取？应该向高考一样至少以省为单位，同一专业同一试卷在同一时间进行考试！这二点关乎考试的核心问题望能得到领导的重视，积极整改，让这些社会考生真正地在一种公平、公开、公正、高效率的应试环境里同台竞技。

省长您好！随着现今夜经济生活圈的快速发展，此前不少地区鼓励夜市地摊有序发展，且各大商场商圈将夜间设为主战场，街道在傍晚车水马龙，繁花似锦。 现如今老百姓的夜生活的满足不仅仅于吃喝玩乐消费，对公共文化类也存在一定的需求。像省科技馆，图书馆，博物馆目前新馆建成，投资量非常大，但平时工作日朝九晚五的开馆制，这个时间段大多数人在工作孩子在上学，而在傍晚6-9点这个时间段，大多数人工作下班，孩子写完作业的闲暇之余，却未开放，造成大多数人无法在工作日享受此类公共服务，可以说一定程度上造成了资源的浪费。 建议像科技馆图书馆博物馆等公共服务场所，可以考虑错峰工作制，将工作时间灵活调配至傍晚，让老百姓在平日夜间生活不仅仅能享受商业消费，也能体验到公共文化场馆带来的文化盛宴，谢谢!

尊敬的易省长： 您好！ 在县道上修建限宽墩，有的甚至逼得人家沿线企业、家庭作坊哭爹喊娘，无路可走，陷入了关门倒闭的绝境；使沿线农民脱贫致富奔小康受到影响，使沿线农民在家门口创业的激情受到压抑，使沿线农民家门口就业的条件受到限制。有的县道修建了限宽墩后，过往车辆寥寥，成了驾校学员练车的好去处，收割季节农民晒稻子的好场所，这样的路不符合总书记“四好农村路”、“打好脱贫攻坚战”的指示精神。《公路安全保护条例》十四条规定：乡村路可设限宽墩，但县道上未见规定。法无授权不可为。因此，在县道上设置限宽墩的做法是没有得到国家层面的法律授权的。目前，山东省、河南省、河北省开展了轰轰烈烈的拆限宽高杆、限宽墩运动，主要针对的对象是国、省、县道。山东省交通厅、公安厅已联合下文，明确限宽墩一律拆除。 因此我们农民渴望我们江西也能拆除县道上的限宽墩，让那些不超载的车辆能过。

尊敬的领导您好，歌词：方圆三百里，我们庐山美；松涛写春秋，山崖胜彩绘。锦绣三百里，我们庐山美；山麓花娇艳，山间温泉醉。晴翠三百里，我们庐山美；万岩炫奇秀，千峰竞雄伟。庐山、黄山《山海经》均称“三天子之都山”，均是中华山川的代表！《我们庐山美》曲谱、伴奏均已制作完毕，已投稿给江西宣传部办的《心声》歌曲杂志，如蒙不弃，愿意免费协作排练。

我是一名来自上海的游客。金秋十月，枫红桂香，带着无比喜悦的心情踏上了庐山游的旅程。一来到庐山景区，匡庐奇秀，人文荟萃，不禁感慨江州大地物华天宝、人杰地灵，从心底感谢造物主的慷慨和先辈们的奉献，更感谢庐山人民的热情招待，整个行程总体上留下了非常好的印象。但行至白鹿洞书院时内心五味杂陈，久久不能平复。一边沉浸在文化圣殿中感受着朱子教诲、阳明点拨，一边又看着满目疮痍的碑文、门楼、墙壁等叹惜不止。由于对文物了解甚少，作为一个外行没有太多话语权，也不知这些碑文年代和地位如何，谈不上什么建议之类。但是，总觉得这么一个圣贤之地、文化之地、历史之地需要得到每一个欣赏她的人好好呵护，总觉得当地主管部门应当以主人翁的身份和当地居民、外来游客一起来保护这个民族历史长河中留下的瑰宝。让她继续发光发热、神采奕奕，让她以文化之文化之名继续闪耀在华夏大地，让我辈之后人都能有幸重温碑文上的谆谆，让文明、文化得以更好的传承 。